ÖL FÜR EISENBAHNMOTOREN 175 20W-40 ist ein Hochleistungs-Zink-frei und chlorfrei-kostenlos mehrgradig speziell Öl entwickelt, um eine hervorragende Motorsauberkeit und Lebensdauer des Ölfilters in den modernen Dieselmotoren der Eisenbahn zu gewährleisten.

ÖL FÜR EISENBAHNMOTOREN 175 20W-40 wird für Diesellokomotivmotoren für Eisenbahnen empfohlen, die LMOA spezifizieren Generation 5 Qualitätsöle & für mittlere Geschwindigkeit zwei-Zyklus und vier-Radbahnmotoren, einschließlich neuerer Dieselmotoren, Lokomotivmotoren von GE und EMD von General Motors.

ÖL FÜR EISENBAHNMOTOREN 175 20W-40 eignet sich auch für Schiffs- und Stationärmotoren zur Stromerzeugung oder-Ufer Bohren, für das Zink benötigt wird-und für Motoren der Serie Detroit Diesel 149, die unter schwierigen Bedingungen betrieben werden, und Stationäre Motoren, die API CF und CF erfordern-2 hochwertige Öle.

ÖL FÜR EISENBAHNMOTOREN 175 20W-40 basiert auf hochwertigem nativem mineralischem Grundöl in Kombination mit einem einzigartigen Additivpaket, um die folgenden Eigenschaften zu gewährleisten:

• Außergewöhnliches Reinigungs- und Dispergiervermögen sorgt für eine hervorragende Sauberkeit des Motors, insbesondere der Motordecks.
• Hervorragende TBN-Retention ermöglicht verlängerte Ölwechselintervalles.
• Hohe Thermik-oxidativ.
• Zink-Freie Formulierung schützt Silberlager vor Korrosion.
• Nicht-Das Paket mit chlorierten Additiven trägt dazu bei, die Entsorgungskosten für Altöl zu senken.

ÖL FÜR EISENBAHNMOTOREN 175 20W-40 treffenDie folgenden Leistungskriterien erfüllen:

Elektro-Motive
Diesel (EMD)
API CF / CF-2 LMOA Generation 5 GE Generation 4 Lange Lebensdauer

Eigentum Einheit Prüfmethode Typischer Wert
SAE-Klasse SAE J300 20W-40