ÖL FÜR EISENBAHNMOTOREN 413 ist ein leistungsstarkes, zink- und chlorfreies Öl, das speziell
Entwickelt, um eine hervorragende Motorsauberkeit und Lebensdauer des Ölfilters in der modernen Eisenbahnwerkzeug zu gewährleisten- SEL-Lokomotiven. ÖL FÜR EISENBAHNMOTOREN 413 wird für Schienendiesel empfohlen Lokomotivmotoren, die für Öle der LMOA-Generation 5 und für mittelschnelllaufende Zweitaktmotoren spezifiziert sind und viertaktige Eisenbahnmotoren, einschließlich neuerer Dieselmotoren von GE und EMD von General Motors.

ÖL FÜR EISENBAHNMOTOREN 413 eignet sich auch für Schiffs- und Stationärmotoren für die
für Erzeugungs- oder Offshore-Bohrungen, die zinkfreie Öle benötigen, und für Motoren der Detroit Diesel 149-Serie Betrieb unter schwierigen Bedingungen und stationäre Motoren, die API CF- und CF-2-Qualität erfordern.

ÖL FÜR EISENBAHNMOTOREN 413 basiert auf hochwertigem nativem mineralischem Grundöl in Kombination mit einem einzigartigen Additivpaket, um die folgenden Eigenschaften zu gewährleisten:

• Außergewöhnliches Reinigungs- und Dispergiervermögen sorgt für eine hervorragende Motorsauberkeit, insbesondere
Motordecks.
• Die hervorragende Retention von TBN ermöglicht längere Ölwechselintervalle.
• Hoher Thermooxidativgehalt.
• Die zinkfreie Formulierung schützt Silberlager vor Korrosion.
• Das chlorfreie Additivpaket trägt zur Reduzierung der Entsorgungskosten für Altöl bei.

ÖL FÜR EISENBAHNMOTOREN 413 erfüllt die folgenden Leistungskriterien:
Gebilligt Elektromotorischer Diesel (EMD)
Trifft API CF / CF-2 LMOA Generation 5 GE Generation 4 Lange Lebensdauer

Eigentum Einheit Prüfmethode Typischer Wert
SAE-Klasse SAE J300 40